Iván Armas impone su ritmo y conquista la 23ª Subida a La Pasadilla
El piloto del Porsche 911 GT3 fue el más rápido en las tres mangas disputadas y se llevó la victoria con un tiempo de 4:15.325. Raúl Hernández, en su estreno con el Toyota GR Yaris Rally2, terminó segundo a solo 1,528 segundos, mientras que Anyelo Padrón completó el podio.
Iván Armas fue el gran protagonista de la 23ª Subida a La Pasadilla, celebrada este sábado en el municipio grancanario de Ingenio. Al volante de su Porsche 911 GT3, con los colores del Taro, el piloto dominó las tres mangas programadas y fue rebajando sus registros hasta detener el cronómetro en 4:15.325, un tiempo que le permitió adjudicarse una nueva victoria en la especialidad de montaña.
La jornada comenzó con el asfalto algo mojado, aunque las condiciones fueron mejorando progresivamente a medida que avanzaba la competición. La carretera se fue secando y permitió a los participantes aumentar el ritmo sobre un recorrido exigente, de algo más de ocho kilómetros, que recuperó la configuración larga estrenada en 2025.
Con un Iván Armas intratable, buena parte de la atención se centró en el lanzaroteño Raúl Hernández, que había elegido la prueba organizada por el Club Deportivo Motor Primera Etapa para tomar contacto con un Toyota GR Yaris Rally2 del equipo Chingón Motorsport. El joven piloto aprovechó cada ascensión para conocer mejor el comportamiento de su nueva montura, ajustar su puesta a punto y mejorar sus tiempos. Su progresión le permitió finalizar en una destacada segunda posición, a tan solo 1,528 segundos del vencedor.
El tercer escalón del podio fue para Anyelo Padrón, que continúa acumulando buenos resultados desde que estrenó su BMW M3 E46. El piloto volvió a ofrecer una conducción espectacular, de esas que despiertan el entusiasmo de los aficionados y que han convertido sus actuaciones en uno de los atractivos de las pruebas de montaña.
También tuvo un regreso destacado Iván Medina, que reaparecía en competición con un Renault Clio Rally4 alquilado a Sández Competición, anteriormente utilizado por Noé Armas. Su adaptación al vehículo le permitió alcanzar una meritoria cuarta posición absoluta, por delante de Iván Armas Junior, quinto con su BMW M3 E30 y vencedor entre los Históricos.
Una de las sorpresas de la jornada la protagonizó Alexander Barrios, que llevó su Honda Civic hasta la sexta posición de la clasificación general. Su actuación le permitió además imponerse en la clase 5 y quedarse a solo 0,296 segundos de la quinta plaza, confirmando el elevado nivel de competitividad en esa zona de la clasificación.
La lucha por la séptima posición también mantuvo el interés hasta la última manga. Aytahmi Sánchez, con su Volkswagen Golf GTI 2, consiguió imponerse en un ajustado duelo a Juan Betancort, que terminó octavo con su Toyota Corolla Twin Cam, separado por apenas 0,102 segundos.
Las diferencias continuaron siendo reducidas entre los pilotos que cerraron las diez primeras posiciones. Cristofer Bolaños, al volante de un BMW M3 E36, se adjudicó la novena plaza, mientras que Pedro Perdomo, con su BMW 325 E36, completó el grupo de los diez más rápidos en velocidad.
En la categoría 3, la victoria correspondió a Juan José Armas Díaz, que llevó su La Base SX01 hasta la primera posición, por delante de Raúl Rivero Santana, participante con un King Car. Ambos completaron su actuación en una jornada que volvió a reunir vehículos de características muy diferentes sobre el trazado de La Pasadilla.
La regularidad también tuvo protagonismo dentro del programa deportivo. En Regularidad Sport, la victoria fue para José Manuel Martín y Sonia Alonso, con su BMW 635 CSi. En la categoría intermedia se impusieron José Suárez y Daniel Hernández, a bordo de un Toyota Starlet, mientras que Gregorio Fontanilla y José Emperador lograron el triunfo en Regularidad, estrenando para la ocasión un Opel Kadett GSi.
La Fórmula Rallye completó la oferta deportiva de una prueba que volvió a reunir a numerosos participantes y aficionados en las carreteras de Ingenio.
